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润士通 |
纳米硼驱动桥齿轮油复合剂 RST-4198
【产品性效】
琥珀色透明油状液,由纳米硼酸减摩剂、纳米陶瓷抗磨剂和少量硫化烯烃极压剂等合成,属新一代节能减排、重负荷驱动桥齿轮油复合剂。 与硫磷(S-P)型第三代相比,减少硫和活性硫约50%。极压性能非但未减反有提高,磨斑、摩擦系数、腐蚀性和异味都小得多。并解决了目前车辆齿轮油极压性与减摩、抗磨性相互矛盾问题,也避免了硫化烯烃加量过大,造成在加氢及合成基础油中浑浊问题。 由于纳米颗粒小、硬度大,活性高,吸附性强,能在摩擦副表面削峰填谷、渗透硬化、抛光修复、起“微滚珠”作用,颠覆了“磨损必随粘度下降、行程延长、负载提高而加重”的理念。为此使用本剂极压、抗磨、减摩三性协同,用量少,、功能多,寿命长,成本低,节能减排。
【适用范围】
适合釆用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类基础油,调制各种粘度的GL-4、GL-5中、重负荷驱动桥齿轮油。也可用于种负荷工业齿轮油。
【推荐加量】
GL-4―1.5 %―2.0% ; GL-5―3.0 %―4.0 %。 CKB(抗氧防锈)―1%;CKC(中负荷)―1.2% CKD(重负荷)―1.5% CKE(轻荷蜗轮蜗杆)―1.5% ;CKE/P (重荷蜗轮蜗杆)― 1%;CKS(轻荷低温)―1.5% ;CKT(中荷低温)―2.0 %。 【技术参数】
项 目 | 质量指标 | 试验方法 |
密度(20℃)/(kg/m3) | 1020--1120 | GB/T1884-2000 |
运动粘度(100℃)/(mm2/s) | 4--6 | GB/T265 |
闪点(开口)/℃ | 145--160 | GB/T267-1988 |
倾点/℃ | ≤-10 | GB/T3535-2006 |
钙含量/% | 0.2-0.4 | SH/T0303-2004 |
硼含量/% | 0.02--0.04 | SH/T0270-2004 |
平均摩擦系数/ | 0.06-0.07 | SH/T0762-2005① |
磨斑直径/DMM | 0.4-0.45 | SH/T0189-1992① |
四球机试验/PB/N | 920-1050 | GB/T3142-1990① |
四球机试验/PD/N | GB/T142-1990① | |
摩擦试验机挂砣/个 | 12 | 试验机45倍孔测试 |
【注意事项】
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T0164执行。200Kg及20Kg镀锌铁桶包装。应储存在干燥、通风、45℃以下库房中;调合温度不超过75℃。本品不易燃,不易爆,无腐蚀。加料和使用过程应执行一般浓化学品预防措施,一旦接触皮肤请用皂水冲洗干净。
青岛润士通节能油剂有限公司 | |
刘生 |
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18607671748 | |
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润滑油复合剂,工业油添加剂 | |
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